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驱动中国2018年3月20日消息 自315曝光“共享单车押金难退”之后，“免押金”成了新风向。据悉，目前市面上已经有ofo小黄车、哈罗单车、青桔单车等十余款共享单车品牌实现了信用免押金。
2018年，共享单车市场已经趋向理性化、精细化发展，自然要毙掉臭名昭著的“押金难退”问题。ofo公布了免押金一年的数据，25座城市累计免押近3000万人，为用户节省押金超过40亿元。哈罗单车则直接公布在全国范围内推行信用免押金。
目前共享单车平台推行免押金的主要途径是通过芝麻信用分，不同企业标准制定不同，基本要求信用分在600——750以上。 值得一提的是，义乌市在共享单车监管方面也出现过“与信用挂钩”的形式，提出违反交规、违规停放、破坏绿化、损坏盗窃车辆等违法或重点不文明行为都将纳入信用记录，与个人信用分挂钩，从而影响个人录用、贷款等多方面利益。 由此可见，虽然押金形式被逐渐剔除，但关乎个人及行业的监督监管模式才刚见雏形。不过在新的战场下，搅局者要想凭借免押优势抢占市场份额并非易事，从青桔在深圳被叫停就可窥见一斑。
此外，在社交网站呼声最高的摩拜显得十分冷静，在免押方面仅对新用户小试牛刀后便没了下文。可见摩拜对于自己的市场地位还是很有信心。不过眼看诸多车企纷纷举起“免押”大旗，就连对手ofo也在层层加码连下25城！摩拜会选择继续沉默吗？
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