特斯拉称年底前向客户销售Cybercab

驱动中国10月22日消息，特斯拉表示，将在今年年底前开始向客户销售无人驾驶出租车Cybercab。这款金色双人自动驾驶车辆未配备方向盘及其他传统操控装置，美国联邦监管机构正在调查其是否符合车辆安全标准。

在第三季度财报电话会议上，特斯拉工程副总裁拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）称，当前生产的Cybercab全部供给特斯拉自身的自动驾驶出租车车队。随着车队规模扩大，公司将主要向客户交付完整设计的自动驾驶车辆，并从小批量起步。莫拉维补充说，随着特斯拉逐步掌握自动驾驶车辆的交付、私人持有以及车队运营经验，后续会扩大生产规模。

特斯拉上个月在奥斯汀举办Cybercab发布活动时，首次提出向第三方出售这款自动驾驶车的想法，并上线自动驾驶出租车意向登记表。当时并未明确该计划是否会落地，以及具体如何实施。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）多年来设想打造一支低成本自动驾驶出租车车队。相关规划此前的核心思路是通过软件升级，把用户私有特斯拉车辆改造为自动驾驶出租车。该方案至今未能落地，马斯克周三的表态体现出思路上的转变。

目前特斯拉车主可以订阅FSD（监督版）。这套高级驾驶辅助系统能够自动完成多项驾驶操作，但仍需要驾驶员随时接管车辆。特斯拉持续为该系统推送软件更新以提升性能，同时要求人类驾驶员保持专注、随时准备接手控制。马斯克周三称，无监督版本FSD系统将于第二季度某个时间向用户推送。对于许多数年前购买或订阅该软件的特斯拉车主而言，这是一次延期。

如果年底前向客户销售Cybercab与无监督版FSD推送两个时间节点均能兑现，第三方车队客户可以先买到自动驾驶版Cybercab，并用其运营自动驾驶出租车业务，早于特斯拉车主在自己的私家车上获得同等自动驾驶能力。

马斯克在电话会议上表示，Cybercab主要会作为一种出行服务产品推出，特斯拉其他车型更适合个人购买，例如Model 3、Model Y，还有敞篷跑车Roadster。绝大多数Cybercab本质上归特斯拉所有，以出行服务形式投入运营。

至少有一项阻碍因素可能打乱特斯拉的Cybercab车队计划。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）上月宣布，在该车辆开始在奥斯汀公共道路运行数小时后，该局启动针对Cybercab的调查。

《联邦机动车安全标准》要求车辆配备制动踏板等手动操控装置，以及后视镜、侧视镜等部件。车企传统上自行认证车辆是否符合这套标准，特斯拉也采取同样方式。现行法规并不适配没有手动操控装置的车辆。美国交通部近期提出提案，计划取消专为自动驾驶设计车辆的这类硬性要求。

在此期间，NHTSA表示将调查Cybercab，核查特斯拉认证该车型所依据的流程与技术数据及相关问题。本次调查结果将决定特斯拉或其他主体能否合法运营Cybercab。