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在共享汽车经济增长乏力之际，终于迎来巨头滴滴的参局。近日，滴滴租车上线“分分租”业务，开始涉猎短时租赁市场，这是滴滴租车继整日租、海外租之后第三大业务。

随着共享单车市场降温、政策收紧，处于小规模边缘化的共享单车公司则经历新一轮洗牌危机。为了转嫁金融困境，一些企业开始狂造噱头招揽加盟商，更有甚者以700%的回报为诱饵招商，让人不得不怀疑其是在骗取加盟费。

今天9时30分许，国内首起12岁以下儿童骑行共享单车死亡索赔案在上海静安法院第一法庭正式开庭审理。该案件系2017年3月26日，上海11岁男孩（化名：小高）在使用ofo过程中与客车相撞身亡，原告（男孩父母）请求法院判令ofo小黄车公司向原告赔偿死亡赔偿金616432...

共享单车在国外市场投入正酣，世界争霸战才刚刚开始摩拜、ofo、oBike、小蓝单车等在内的国内共享单车已经大张旗鼓地进军海外市场。

共享单车海量投放，给了社会公共资源“不可承受之重”。一方面映射出企业的急切扩张之心，另一方面也呈现出部分公民素质劣根性，以及政策监管乏力。而近日，政策监管频频亮起红灯，欲救共享单车脱离困境。

近日，“黄金单车”酷骑在全国多地出现退款难的情况，引起用户强烈不满。昨日在沈阳上演了一场“百余人上门讨说法”事件，酷骑方面并未现场退换押金，如今其资金去向也成为最大谜团！

报告指出，目前我国共享单车全行业日订单5000万单左右。平均每辆共享单车的骑行频次超过3次，达到3.125次。

近日，北京宣布暂停共享单车新增投放，据不完全统计，这已经是第12个叫停共享单车停放的城市。在共享单车经历极速爆发后，一系列市场问题倒逼其减速慢行，于是不少企业开始调整战略，寻求新的转型机会。

共享单车的“大蛋糕”同样让不断扩大与中高端自行车配套力度的慈溪市肯力中轴有限公司收获了大订单。估算到2017年底，国内市场上共享单车规模将超过5000万辆，市场需求潜力无限。

美国是共享经济的发源地，无论是共享汽车的优步还是共享住房的爱彼迎，均已从美国走向世界，但唯独技术门槛最低的共享单车在美国却没有迅速大规模铺开。决定美国共享单车命运的，并非科技水平低，主要还是公共管理方面的考量。其中很多做法对中国共享单车的存...

共享单车之所以"堆积如山"，根源还在于管理的缺失和无序。 对运营商而言，"抢占市场、分一瓢羮"是投放共享单车的源动力，但对市场饱和度评估的严重不足，导致共享单车"野蛮增长"过快，而后续的管理、服务、保障却严重滞后，很难让消费者持续买单。

自从OFO单车上市以来，深受广大群众的喜爱，主要是轻便好骑，但是容易破坏招致了各种破坏，让人痛心国人的素质。如今小黄一直在升级改进，最近在北京的大街上看到一款新的OFO单车，外表和之前没有太大不同，但是在三个关键部位设计再次升级。能否对抗“黑手”...

小黄车在前面流血流汗普及共享单车概念，走在后面的车体牢固、骑行轻便的摩拜，倒是将不少小黄车用户转化成了自己的用户，顺路摘取了园子里的果实。

随着中国的共享单车开始陆续登场，特别是看到中国共享单车的理念之新、价格之低(有的每30分钟50日元，虽然约合人民币3元，但只是日本共享单车价格的1/3)后，日本民众感到很受"刺激"。

近日，一篇《酷骑退押金为何迟迟不到账?》的报道，引起天津市交通运输委员会高度重视，消息见报当天上午该部门即开会研究共享单车押金安全监管问题。会后，市交通运输委表示，酷骑单车难退押金问题不容小觑，将尽快约谈酷骑(北京)科技有限公司天津负责人。

9月7日，位于伦敦东部的哈克尼区（Hackney）居民骑上了来自中国的亮丽“小黄车”，无需押金、每30分钟0.5英镑（约合4.27元人民币）的价格更是令人惊艳。