董明珠：跨界新能源汽车领域决心不改

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 驱动中国2016年12月12日，在过去的半年时间里，格力可谓是一波三折，对珠海银隆收购未果、员工持股计划终止，再有最近的“野蛮人”事件。总之，今年下半年，格力一直处于舆论的风口浪尖，而格力“女掌门”董明珠虽然已经退居二线，但是这个“网红”一点儿也不简单。

就在近日，在“2016年中国企业领袖年会”开幕式上，格力电器董事长董明珠出席大会并做了主题演讲。她对大家关注的话题一一进行了回应。

对于外界关注的收购珠海银隆失败一事，“网红”董明珠表示，收购不成功没有关系，银隆的技术在中国乃至世界都是最先进的，而对于那些持反对态度的股东，董明珠更是直言鼠目寸光，只看到眼前的三分地。不过，即便此番收购失败，董明珠还是表示：“新能源汽车我董明珠一定会做”。

其实，关于家电企业跨界“造车”，格力并不是市场上第一个“吃螃蟹”的。乐视就是一个活生生的例子，但是显然这个榜样带来了更多的负面消极消息。就在今年11月份，围绕乐视资金链短缺的话题一再被人们提及。从最初的资金链，到裁员，再到当前暴跌后贾跃亭的股权质押风险，乐视控股与乐视网的“天空”，可谓是一片阴霾。

更有意思的是，无论是董明珠还是贾跃亭都声称，不会放弃造车。一个从空调起家的家电巨头，一个基于视频做电视等的生态业务，他们似乎都对造车有着异于常人的渴望。但是，显然跨界“造车”对他们两者来说，都是历经“挫折”。

业内人士分析认为，尽管格力在空调领域的地位毋庸置疑，但倘若想在新的领域做出成绩，未来面对的挑战还是很大，毕竟空调和汽车是完全不同的概念，格力所擅长的“核心技术”对于做新能源汽车并没有什么帮助，而且就目前格力所熟悉的产品和销售流程与汽车行业也并不相同，所以这一跨界着实风险不小。

尽管 ，格力“造车”一直不被看好，但是“董小姐”风格依旧。一位接近董明珠认识表示：“董明珠的风格就是决定的事，不会轻易改变，格力造汽车，或许仅是经历了一个坎而已。”

董明珠表示：“总有一天希望大家坐着格力造的车，打着格力的手机，控制家里的空调温度，享受格力给你们带来的美味佳肴，这就是我的梦想”。